隨著歐洲鈦鐵價格同比上漲75%，斯洛伐克專業合金生產商Heneken計劃采取行動從中受益。商務總監Adrian Stolar向記者介紹，在全球原料短缺的情況下該公司投資900萬歐元升級其熔爐，以期望獲得長期回報。

為什么現在是進入鈦鐵市場的最佳時機?

我們在熔爐方面有技術優勢——這是一個原因。此外，我們發現在過去的幾個月里，由于航空航天工業的廢料短缺，鈦鐵的價格有了很大的變動。有跡象表明，長期來看，這個市場將非常有趣。我們有技術能力，所以我們決定生產鈦鐵。我們已經采購鈦材料用于生產鈦鋁合金。我們只需要開發鈦鐵的銷售部門。 

你認為今年下半年的市場走勢如何?

據我們所知，全球鈦鐵市場總體約為70,000噸/年。我們的目標是生產1,500～2,000噸/年，這對這個市場來說很大。新冠肺炎疫情結束后，航空業重新啟動后，廢鈦需求依然存在，鋼鐵行業仍需要鈦鐵。我們采訪的一家鋼鐵生產商表示，未來幾年，他們對我們產品的需求將會增加。 

你如何處理市場上低質量鈦屑?

這是我們一直在做的事情，因為目前在我們的生產中使用鈦屑是困難的。我們可以使用固體，薄片和不同類型的廢鈦料。我們可以用100%干鈦屑，但這種鈦屑現在很難找到。我們正在投資加工和干燥的技術，預計明年完成。我們目前的產量不是很大。我們一個月生產150噸。明年增加加工，我們的目標是每月300～400噸。 

在生產中使用固體和薄片時，如何降低氣體含量?

我們投資了非常先進的技術和經過特殊改造的爐，以保持氣體含量在低水平，正如樣品所示，我們目前的生產氣體含量非常低。我們在三年內為這項技術投資了900萬歐元。走到這一步可真不容易。這需要花費很多時間和精力。我們之前的鋁合金生產經驗幫助我們達到了這個質量。 

你認為廢鈦原料供應危機什么時候會減弱?

我相信這個問題會解決的，但我不能告訴你什么時候。也許是明年，但這對波音和空客來說是一個問題，因為目前有很多飛機已經在出售，但還在等待。據我所知，廢鈦料短缺將持續1～3年。這種情況不會很快改變。他們還需要一段時間才能生產出高水平的廢料。 

你認為是什么原因導致了某些地區之間的價格差距?

有時候這不僅僅是關于制作成本。有時是為了籌集現金，或者是為了優化庫存而賣出庫存。勞動力和電力可以計入其中，但成本應該是一樣的。如果你有廉價的廢料，那么你可以以較低的價格生產和銷售材料。我們在世界各地購買廢料，而有些生產商在當地有廢料供應來源。

你的目標市場是什么?

我們將從歐洲開始，在那里我們有客戶聯系和我們認識的廢品商人。幸運的是，在捷克共和國已經有一些鈦鐵的最終用戶，我們已經與他們聯系并發送了樣品，以便他們有當地的供應商。長期以來，我們期待與亞洲和其他全球合作伙伴建立聯系。